零件不圆

产生缘故

（1）导轮没有修圆

（2）切削频次少或上道工艺过程椭圆形渡过大。

（3）砂轮磨钝

（4）磨过多或走刀过多

消除方式

（1）重新修导轮，待导轮修圆中断（一般修好无时断时续声中断）

（2）适当提升切削频次

（3）重新修砂轮

（4）降低磨量和重刀速率

零件有棱边形（不规则图形）

产生缘故

（1）零件中心高不足

（2）零件径向扭力过大，使零件压紧挡销而不可以匀称的转动

（3）砂轮不平衡

（4）零件中心过高

消除方式

（1）适度提升零件中心高宽比

（2）降低数控磨床导轮倾斜角到0.5°或0.25°。假定还不可以处理时，便要查询支撑点的均衡度

（3）均衡砂轮

（4）适当减少零件中心高宽比

零件表面的震动印痕（即零件表面发生鱼五彩缤纷及平行线乳白色线框）

产生缘故

（1）砂轮不平衡面导致的数控车床震动

（2）零件中心较高使零件颤动

（3）砂轮磨钝或砂轮表面修的太光

（4）导轮转动速率太快

消除方式

（1）仔细均衡砂轮

（2）适当减少零件中心

（3）适当提升砂轮修整速率

（4）适当减少导速

零件有光洁度

产生缘故

（1）因为前导板此导轮母线槽低的太多或前导板向导轮方位垂直面导致零件前侧小

（2）因为后导板表面与导轮母线槽低或后导板向导轮层面歪斜而导致零件后侧小

（3）因为以下缘故而导致零件前侧或后侧产生光洁度

①砂轮修整有误，自身便有光洁度

②砂轮与导轮表面已损坏

消除方式

（1）适当的移进前导板及调节前导板与导轮母线槽平行面

（2）调节后导板的导向性表面与导轮母线槽平行面，而且在一条线上。

①依据零件光洁度的方位，调节砂轮改动中的视角砂轮

②调整或拆换砂轮与导轮

零件中心大两边

产生缘故

（1）前后左右导板匀称向砂轮一边歪斜

（2）砂轮修整成腰鼓形

消除方式

（1）调正前后左右导板

（2）修整砂轮，每一次修整容量不必过大

零件表面有环状外螺纹线

产生缘故

（1）前后左右导板凸起导轮表面，使零件在出入口或通道对被导轮边沿所刮

（2）支板过软，磨下的钻削嵌在支板承表面组成凸起毛边，在零件表面刻录成外螺纹线

（3）冷冻液不清理，里边有切削或沙粒

（4）在出入口因为磨量较多，由砂轮边沿所刮碾成

（5）零件中心小于砂轮中心竖直工作压力很大，使沙粒与切削贴在支板上

（6）砂轮磨钝

（7）一次磨下的容量太多或砂轮修的太粗了，在零件表面产生特细的外螺纹线

消除方式

（1）调节前后左右导板

（2）拆换表面润化而强度较高的支板

（3）拆换冷冻液

（4）将砂轮边弄成圆弧，使零件出入口的20毫米不开展切削

（5）适当提升零件中心高宽比

（6）拆换或修整砂轮

（7）适当降低磨量及缓减改动速率

零件前侧切去一小块

产生缘故

（1）前导板突显于导轮的表面

（2）砂轮和导轮前面面没有一条平行线上，并相距非常大。

（3）在入口磨得太多

消除方式

（1）把前导板向后退一点

（2）拆换或改动二者多的一个

（3）降低入口的切削量

零件中间或尾端被切坏

创口有下列几类：

1.创口为正方形的

产生缘故

（1）后导板超过导轮表面，阻拦了零件转动与表面切削再次在开展

（2）后支垫外伸过长，磨完的零件未掉下，阻拦了将磨完的零件的转动与前行

消除方式

（1）将后导板适当向后退

（2）重装支垫

2.创口为斜角形的

产生缘故

（1）后导板落伍于导轮表面

（2）零件中心太高，使零件在出入口颤动

消除方式

（1）将后导板略向移位

（2）适当减少零件中心高宽比

零件表面光泽度不足

产生缘故

（1）导轮倾斜角过大，使零件走走刀的量太快

（2）砂轮修整速率过快，砂轮表面不足细

（3）导轮修整的太粗了

消除方式

（1）减少倾斜角

（2）减少修整速率，并从头开始修整砂轮

（3）重新修导轮

注：砂轮未启动时，严禁对外开放冷冻液，如先对外开放冷冻液，为避免常见故障的产生，则应采取时断时续驾车（即开、关、开、关）待冷冻液从四周释放出后，再开始工作。